„Remiantis vidaus rinka ir plėtra užsienyje“ – tokia yra mūsų Kinijos 3D automatinės sunkvežimio sijos perforavimo linijos tobulinimo strategija. Būsime labai dėkingi už visas nuomones ir sprendimus! Puikus bendradarbiavimas galėtų padėti mums abiem pasiekti daug geresnės pažangos!
„Remiantis vidaus rinka ir plečiant verslą užsienyje“ yra mūsų tobulinimo strategijaKinijos punšo linija, Punch Line sunkvežimio sijaiReikalaudami aukštos kokybės gamybos linijų valdymo ir potencialių klientų vadovų teikimo, nusprendėme savo klientams pasiūlyti tiek pradinio etapo pirkimo, tiek vėlesnio tiekimo patirtį. Išsaugodami esamus draugiškus santykius su savo klientais, mes vis atnaujiname savo produktų sąrašą, kad patenkintume naujus poreikius ir laikytumėmės naujausių šios pramonės tendencijų Ahmadabade. Esame pasirengę įveikti sunkumus ir žengti žingsnį, kad išnaudotume visas tarptautinės prekybos galimybes.
| NO | Prekė | Parametras | ||
| PUL1232 | PUL1235/3 | |||
| 1 | U sijos duomenys prieš perforavimą | U sijos ilgis | 4000~12000 mm (+5 mm) | |
| U sijos tinklo vidinis plotis | 150–320 mm (+2 mm) | 150–340 mm (+2 mm) | ||
| U sijos flanšo aukštis | 50–110 mm (±5 mm) | 60–110 mm (±5 mm) | ||
| U sijos storis | 4–10 mm | |||
| Išilginis tinklo paviršiaus tiesumo nuokrypis | 0,1 %, ≤10 mm / bendras ilgis | |||
| Flanšo paviršiaus išilginis lygumo nuokrypis | 0,5 mm/m, ≤6 mm/bendras ilgis | |||
| Maksimalus sukimas | 5 mm / bendras ilgis | |||
| Kampas tarp flanšo ir tinklo | 90o±1 | |||
| 2 | U sijos duomenys po perforavimo | Tinklo perforavimo skersmuo | Didžiausias Φ 60 mm. | Didžiausias Φ 65 mm. Minimalus lygus plokštės storiui |
| Minimalus atstumas tarp skylės centrinės linijos tinklelyje, arčiausiai flanšo vidinio paviršiaus | 20 mm, kai skylės skersmuo ≤ Φ 13 mm 25 mm, kai skylės skersmuo ≤ Φ 23 50 mm, kai skylės skersmuo > Φ 23 mm | |||
| Minimalus atstumas tarp U sijos vidinės pusės sienelės paviršiaus ir flanšo skylės centrinės linijos | 25 mm | |||
| Perforavimo tikslumas turi būti kontroliuojamas šiame diapazone (išskyrus 200 mm diapazoną abiejuose galuose) ir centrinės linijos atstumo tarp skylių tikslumu. | Skylės tarpo X kryptimi tolerancijos vertė: ± 0,3 mm / 2000 mm; ± 0,5 mm / 12000 mm Grupės skylės atstumo Y kryptimi tolerancijos vertė: ± 0,3 mm | |||
| Atstumo nuo skylės centrinės linijos iki flanšo vidinio krašto tikslumas | ±0,5 mm | |||
| 3 | Modulio padėtis ir perforavimo preso perforavimo eiga | Kilnojamasis tinklo CNC perforavimo presas | 18 modulių, tiesi linija. | |
| Didelės apimties CNC perforavimo mašina | 21 modulis, tiesi linija, 5 moduliai, kurių varža didesnė nei Φ25. | 21 modulis, tiesi linija, 5 moduliai po Φ25. | ||
| Fiksuoto flanšo CNC perforavimo presas | 6 moduliai, tiesi linija. | |||
| Kilnojamojo flanšo CNC perforavimo staklės | 18 modulių, tiesi linija. | |||
| Pagrindinės mašinos perforavimo smūgis | 25 mm | |||
| 4 | Gamybos efektyvumas | Kai U formos sijos ilgis yra 12 metrų ir yra apie 300 skylių, perforavimo laikas yra apie 6 minutes. | Kai U formos sijos ilgis yra 12 metrų ir yra apie 300 skylių, perforavimo laikas yra apie 5,5 minutės. | |
| 5 | Ilgis x Plotis x Aukštis | apie 31000 mm x 8500 mm x 4000 mm. | apie 37000 mm x 8500 mm x 4000 mm. | |
| 6 | Magnetinis tiekimo įtaisas / magnetinis atsisiuntimo įtaisas | Horizontalus brūkšnys | Apie 2000 mm | |
| Judėjimo greitis | apie 4 m/min | |||
| Krovimo aukštis | apie 500 mm | |||
| Horizontali eiga | apie 2000 mm | |||
| Horizontali variklio galia | 1,5 kW | |||
| Vertikali kelionė | Apie 600 mm | |||
| Vertikalaus variklio galia | 4 kW | |||
| Elektromagnetų skaičius | 10 | |||
| Elektromagneto siurbimo jėga | 2 kN/kiekvienas | |||
| 7 | Maitinimo manipuliatorius | Maksimalus greitis | 40 m/min | |
| X ašies eiga | Apie 3500 mm | |||
| 8 | Kilnojamasis CNC perforavimo presas žiniatinkliui | Nominali jėga | 800 kN | |
| Perforavimo skylių skersmens tipai | 9 | |||
| Modulio numeris | 18 | |||
| X ašies eiga | apie 400 mm | |||
| X ašies maksimalus greitis | 30 m/min. | |||
| Y ašies eiga | apie 250 mm | |||
| Y ašies maksimalus greitis | 30 m/min. | |||
| Didžiausias perforatoriaus skersmuo | Φ23mm | |||
| 9 | CNC perforavimo staklės didelėms internetinėms plokštėms | Nominali jėga | 1700 kN | |
| Perforatoriaus tipas | 13 | |||
| Modulio numeris | 21 | |||
| Y ašies eiga | Apie 250 mm | |||
| Didžiausias y ašies greitis | 30 m/min. | 40 m/min | ||
| Didžiausias perforatoriaus skersmuo | Φ60 mm | Φ65 mm | ||
| 10 | Magnetinis pjovimo įtaisas | Horizontalus brūkšnys | Apie 2000 mm | |
| 12 | Kilnojamojo flanšo CNC perforavimo presas | Nominali pramušimo jėga | 800 kN | 650 kN |
| Perforavimo skylių skersmens tipai | 9 | 6 | ||
| Modulio numeris | 18 | 6 | ||
| Didžiausias perforavimo skersmuo | Φ23mm | |||
| 13 | Išvesties medžiagos manipuliatorius | Maksimalus greitis | 40 m/min | |
| X ašies eiga | Apie 3500 mm | |||
| 14 | Hidraulinė sistema | sistemos slėgis | 24MPa | |
| Aušinimo režimas | Alyvos aušintuvas | |||
| 15 | Pneumatinė sistema | darbinis slėgis | 0,6 MPa | |
| 16 | Elektros sistema | Siemens 840D SL | ||


Magnetinio padavimo įtaisą sudaro: padavimo įtaiso rėmas, magnetinio griebtuvo mazgas, viršutinis ir apatinis kėlimo įtaisai, sinchroninis kreipiamasis įtaisas ir kitos dalys.

Maitinimo kanalas naudojamas U formos išilginei sijai tiekti ir jį sudaro fiksuota atraminė ritininio stalo dalis, besisukanti atraminė ritininio dalis ir padavimo pavaros ritinėlis.

Kiekvieną besisukančių atraminių bėgių kelio komponentų grupę sudaro fiksuota sėdynė, judantis atraminis volelis, šoninis padėties nustatymo volelis, svyravimo cilindras, šoninis stūmimo volelis ir šoninis stūmimo cilindras.

| 1 | CNC sistema | Siemens 828D SL | Vokietija |
| 2 | Servo variklis | Siemens | Vokietija |
| 3 | Tikslus linijinis jutiklis | Balluffas | Vokietija |
| 4 | Hidraulinė sistema | H+L | Vokietija |
| 5 | Kiti pagrindiniai hidrauliniai komponentai | ATOS | Italija |
| 6 | Linijinis kreipiamasis bėgis | HIWIN | Taivanas, Kinija |
| 7 | Platus kreipiamasis bėgelis | HPTM | Kinija |
| 8 | Tikslus rutulinis sraigtas | I+F | Vokietija |
| 9 | Sraigtinis atraminis guolis | NSK | Japonija |
| 10 | Pneumatiniai komponentai | SMC/FESTO | Japonija / Vokietija |
| 11 | Vieno oro pagalvės cilindras | FESTO | Vokietija |
| 12 | Elastinė jungtis be laisvumo | KTR | Vokietija |
| 13 | Dažnio keitiklis | Siemens | Vokietija |
| 14 | Kompiuteris | LENOVO | Kinija |
| 15 | Vilkite grandinę | IGUS | Vokietija |
| 16 | Automatinis tepimo įtaisas | HERG | Japonija (plona nafta) |
Pastaba: aukščiau nurodytas tiekėjas yra mūsų standartinis. Jei dėl kokių nors ypatingų aplinkybių minėtas tiekėjas negali tiekti komponentų, juos galime pakeisti tos pačios kokybės kito prekės ženklo komponentais.
„Remiantis vidaus rinka ir plėtra užsienyje“ – tokia yra mūsų Kinijos 3D automatinės sunkvežimio sijos perforavimo linijos tobulinimo strategija. Būsime labai dėkingi už visas nuomones ir sprendimus! Puikus bendradarbiavimas galėtų padėti mums abiem pasiekti daug geresnės pažangos!
Geriausiai parduodamas gamyklojeKinijos punšo linija, Punch Line sunkvežimio sijaiReikalaudami aukštos kokybės gamybos linijų valdymo ir potencialių klientų vadovų teikimo, nusprendėme savo klientams pasiūlyti tiek pradinio etapo pirkimo, tiek vėlesnio tiekimo patirtį. Išsaugodami esamus draugiškus santykius su savo klientais, mes vis atnaujiname savo produktų sąrašą, kad patenkintume naujus poreikius ir laikytumėmės naujausių šios pramonės tendencijų Ahmadabade. Esame pasirengę įveikti sunkumus ir žengti žingsnį, kad išnaudotume visas tarptautinės prekybos galimybes.


Trumpas įmonės profilis
Gamyklos informacija
Metinis gamybos pajėgumas
Prekybos galimybės 